شیرازه

ساکنین محله دودج زرقان با گلایه مندی از عملکرد مسؤولان خواستار توجه و رسیدگی آنها به مشکلات شهری و محلاتشان شدند. به گزارش شیرازه،  وضعیت نابسامان کوچه های دودج زرقان که به دلیل حفاری‌های مکرر شرکت‌های خدمات رسان و ترمیم نشدن آن تا مدتی طولانی، موجب ایجاد مشکلاتی برای شهروندان شده است که در این میان شهروندان گلایه‌مند از این وضعیت،خواستار رسیدگی هرچه سریع تر ارگان مربوطه شدند. می توان گفت کیفیت مع,گلایه,شهروندان,محله,دودج,زرقان,وضعیت,نابسامان,کوچه ...ادامه مطلب

به گزارش «شیرازه»، همایش شهرسازی و معماری ایرانی - اسلامی؛ سیمای دیروز، چشم انداز  در سازمان نظام مهندسی استان فارس برگزار شد.حمید ماجدی، دانشیار و رئیس دانشکده هنر و معماری دانشگاه آزاد شیراز در این همایش با بیان تعریفی از شهرسازی که هدف آن، ایجاد محیط زیست بهتر برای مردم است که باید دو اصل، عدالت اجتماعی و کارایی را داشته باشد، اظهار داشت: در گذشته یک رابطه منطقی بین شهرسازی و معماری وجود داشتهو معماری تحت تاثیر شرایط اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی در هر دوره تاریخی بوده است.وی ادامه داد: در معماری شهرهای تاریخی مثل شیراز، اصفهان، یزد و کاشان که نگاه می‌کنیم، آثار برجسته‌ای قابل مشاهده است که علاوه بر این، نوع معماری خانه‌های اقشار مختلف مردم با توجه به شرایط اقتصادی با هم متفاوت هستند؛ درعین حالی که نوعی ارتباط و هماهنگی بین آنها برقرار است.ماجدی با بیان اینکه متاسفانه آن ارتباط و هماهنگی که در گذشته حاکم بود در حال حاضر گسسته شده است، افزود: شهرسازی و معماری وضع نابسامانی دارد و تا این مسئله مورد توجه و تدبیر قرار نگیرد، نمی‌توانیم توقع داشته باشیم که در عصر حاضر معماری خوب و متناسب با فرهنگ اسلامی- ایرانی داشته باشیم.وی خاطرنشان کرد: بناهای عمومی ما در مقایسه با گذشته متفاوت ساخته می‌شوند اما تک‌بناهایی هستند که به زیبایی به وسیله معماران جوان ساخته شده است. رئیس  دانشکده هنر و معماری دانشگاه آزاد شیرازبا اشاره به تقسیم نظام شهرسازی را به سه بخش قوانین و مقررات شهرسازی، ساختار شهری و محتوای طرح‌های توسعه شهری از اجزای آن ، گفت: در حال حاضر این سه بخش با چالش‌هایی روبرو است و برخی از قوانین شهرسازی ما بسیار قدیمی هستند و اشکالات متعددی دارند؛ از طرفی ساختار شهرسازی ما متمرکز است و وزارت مسکن و راه و شهرسازی تهیه طرح جامع و تفصیلی را بدون دخالت شورا و شهرداری ها برعهده دارد، برخلاف تمام کشورهای دنیا که ساختار غیر متمرکز دارند.وی ادامه داد: نابسامانی طرح‌های جامع و تفصیلی علاوه بر عواقبی که بر توسعه شهری داشته بر معماری اصیل هم تاثیرگذار بوده است.ماجدی افزود: با توجه به ناکارآمدی که طرح تفصیلی در این 10 سال داشت؛ برای اولین بار در کشور، نظریه طرح‌های ساختاری راهبردی شهری را ارائه کردم که مورد تایید شورای عالی انقلاب فرهنگی هم قرار گرفت و امیدوارم در جهت ایجاد تحول در م, ...ادامه مطلب

وضعیت نابسامان آسفالت برخی خیابان‌ها و معابر شهر فیروزآباد علاوه بر سلب آسایش شهروندان ظاهری نامناسب به شهر فیروزآباد داده است. به گزارش سرویس شهرستان های شیرازه به نقل از فیروزنا، معابر و خیابان های فیروزآباد با ظاهری خاک آلود و ترک خورده در انتظار نگاه مسئولان است تا شاید در آستانه بهار قدری از خاک آلودگی و چاله چوله های آن کم شود. کیفیت نا مناسب ، استاندارد نبودن آسفالت معابر و نگهداری نامناسب و عبور شبانه خودرو های سنگین ازمرکز شهر باعث شده تا خیابان های فیروزآباد با دست انداز های فراوان علاوه بر این که باعث انحراف خودرو ها از مسیر و ایجاد مخاطره برای شهروندان گردد؛ خیابان های فیروزآباد ظاهری نامناسب داشته باشد. توسعه زیر ساخت های شهری نیز که چند وقتی است دل خیابان ها را می شکافد با وجود تاخیر زیاد در ترمیم دوباره آنچنان که باید بصورت استاندار ترمیم و زیر سازی نمی شود و پس گذشت مدت زمان کوتاه دچار فرو رفتگی می شود. سرعت گیر های فرسوده نیز خود معظلی برای خیابان ها هستند که باعث انحراف خودرو ها و موتور سواران از مسیر اصلی شده و خطر آفرینند. پیاده روهای هم آنچنان که باید ظاهری در شان فیروزآباد ندارند. با وجودی که مدت زیاد از اجرای کاشی آن نمی گذرد به سرعت فرسوده یا دچار فرو رفتگی می گردند. عملیات ترمیم آن نیز به درستی صورت نمی گیرد ، کاشی های ترمیمی از نظر طرح و رنگ با زمینه قبلی همخوانی ندارد که همین امر باعث شد پیاده رو ها ظاهری رنگارنگ داشته باشند. دریچه های آب و فاضلاب در وسط خیابان ها نیز از سطح خیابان پایین تر هستند و از دور چاله ای در وسط آن دید می شوند که موجب خسارت به خودرو و انحراف از مسیر می شوند و بارها دیده شده پای عابرین در سوراخ دریچه های شبکه آب در پیاده رو گیر کند. کوچه ها نیز وضعیت مناسب ندارند یا آسفالت آن خیلی فرسوده است یا یا هنوز خاکی اند. عملیات جدول کشی و جوی آب کوچه ها به نظر می رسد کارایی و استاندارد لازم را ندارد و فقط باعث تخیرب آسفات کوچه ها می شود. مبلغ همیاری نیز برای آسفالت کوچه ها حدود چند صد هزار تومان برای هر خانه می باشد که از نظر شهروندان این مبلغ زیادی است.  معابر فیروزآباد منتظر نگاه گرم مسئولین است تا گرد و غبار از آن زدوده شود و معابر آن در شان این شهر کهن باشد. This entry passed through the Full-Text RSS, ...ادامه مطلب

يکي از معضلات ترافيکي که پليس راهور به صورت روزانه با آن مواجه است، حجم بالاي وسایل نقلیه‌ای است که به بیمارستان ها و مراکز درمانی مراجعه می‌کنند. به گزارش خبرنگار شیرازه، يکي از معضلات ترافيکي که پليس راهور به صورت روزانه با آن مواجه است، حجم بالاي وسایل نقلیه‌ای است که به بیمارستان ها و مراکز درمانی مراجعه می‌کنند به ویژه زمان ملاقات بیماران که در مقابل آن به صورت دوبله و بعضاً چند رديفه متوقف شده و تردد ساير وسايط نقليه را مختل مي کند.دیگر معضل ترافیکی وجود دوربرگردان ها در مقابل این مراکز درمانی است که خود به تنهایی میتواند راه عبور وسایل نقلیه را مختل می‌کند. با پارک هر خودرو به صورت دوبله خصوصا در خیابان های کم عرض و پرتردد، یک مسیر حرکت به صورت کامل از جریان حمل و نقل خارج می شود که این امر موجب چندبرابر شدن ترافیک در مسیر می گردد. انتهای پیام/523 This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب

درشیراز مدیران شهری به محض روبرو شدن با یک گره ترافیکی و اختلال در جریان عبور و مرور به فکر تعریض معابر و ایجاد تقاطع های غیر همسطح می افتند. به گزارش شیرازه، بنا به سنت پیشین و ضرورت وجود نظارت های اجتماعی بر نهادهای عمومی و همچنین وظیفه ای که گروه مطالعات شهری فاطر بر خود فرض دانسته است، تا کنون طی دو سال گذشته به بررسی و تحلیل برخی وجوه عملکرد مدیریت شهری (اعم از شورای اسلامی و شهرداری شهر شیراز) در پایان هر فصل پرداخته ایم و این هشتمین بیانیه گروه مطالعات شهری فاطر است که به ارزیابی عملکرد شورا و مدیریت شهری در سه ماهه گذشته (مهر ماه 94 تا دی­ماه94) می پردازد. ارزیابی عملکرد شورا و مدیریت شهری در سه ماهه گذشته  پیش از ورود به متن، لازم است گزارشی مختصر از نشست تخصصی شهرسازی انسان گرا که با همکاری دانشگاه شیراز و گروه مطالعات شهری فاطر مورخ 28/9/1394 برگزار شد، ارائه شود. در این نشست که با سخنرانی دکتر سید مهدی معینی دکترای شهرسازی، پژوهشگر دانشگاه یورک کانادا و صاحب نظر حوزه شهرسازی پیاده مدار برگزار شد، به بررسی رویکردهای جدید شهرسازی و شیوه های نوین مدیریت حمل و نقل و ترافیک و مرور نمونه ها و تجارب کشورهای توسعه یافته در حوزه توسعه شبکه های عبور و مرور و مدیریت حمل و نقل پرداخته شد. علی­رغم دعوت از کلیه اعضای محترم شورای اسلامی شهر شیراز، آقایان ترابی، تذروی، دیهیمی، شعرا، راستگو، اصنافی، طالبان و پاک فطرت در این نشست که به یکی از مهمترین معضلات امروز شهر شیراز می پرداخت، حضور یافتند و به بیان دیدگاه های خود پرداختند و در پایان نیز جلسۀ پرسش و پاسخ برگزار شد. علاقه مندان می توانند برای اطلاع بیشتر از محتوای مباحث ارائه شده و مطالب این نشست به صفحه اینستاگرام و کانال تلگرام گروه فاطر مراجعه نمایند. نکته بسیار مهم دیگری که طی سه ماه گذشته با کم لطفی شورای شهر و شهرداری شیراز روبر شد، مراسم پیاده روی عظیم اربعین بود. این کنگره بزرگ مسلمانان جهان با بُرد رسانه ای و ضریب نفوذ بالایی که دارد، از هر فعالیت فرهنگی موثرتر است. در شرایطی که ادعا می شود ده ها میلیارد تومان بودجه شهرداری به مباحث فرهنگی اختصاص یافته است، تخصیص تنها 50 میلیون تومان برای حمایت از این مراسم، از کم لطفی عبور می کند و با بی تدبیری و عدم شناخت اولویت ها قرین می شود. این مبلغ ناچیز نیز در اختیا, ...ادامه مطلب